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    包頭電梯超載保護器價格 高壽命更安全

    更新時間:2025-06-22   瀏覽數:503
    所屬行業(yè):工程機械 工程起重機械 施工升降機
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產品數量:9999.00個
    價格:¥800.00 元/個 起
    操作控制方式信號控制 配件適用對象塔吊 產品用途塔機安全監(jiān)控系統(tǒng) 規(guī)格面議 產地上海 可售賣地全國 驅動方式交流 價格面議
    上海融瑞公司擁有一支強大的技術團隊,技術人員來自國內、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學,德國漢堡工業(yè)大學,復旦大學,交通大學等國內外高校建立緊密的技術合作關系。依托國家的政策和扶持,為國內環(huán)保技術引進新型技術貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術團隊以及豐富的海外資源,我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè),實現縱橫向產品多元化,技術多元化,大成套,一條 龍服務。
    無線分機與無線主機配對
    1)地址碼
    主機板上紅色撥碼開關即為主機樓群碼編碼開關,分機板樓群碼位于地址絲印端。樓群碼由6位組成,可實現2^6=64組樓群編碼。應將主機和分機樓群碼編成一致,如將主機編碼開關上1…6位的某位撥到“ON”端,則分機樓群碼相對應的該位也要用跳帽連接。
    2)樓層碼
    分機樓層碼位于樓層絲印端(請參考下圖)。樓層碼由6位組成,可實現2^6-1=63組樓層編碼。分機樓層碼應根據該分機所安裝在的實際樓層來設置。具體編碼由6位樓層碼已用跳帽連接的各位所對應數字(32,16,8,4,2,1)的總和生成。舉例:
    1樓:將1數字所對應的那位用跳帽連接;
    3樓(1+2=3):將1和2數字所對應的位用跳帽連接;
    10樓(8+2=10):將2和8數字所對應的位用跳帽連接;
    36樓(32+4=36):將4和32數字所對應的位用跳帽連接;
    特點:
    1、超長待機功能:分機帶省電模式,當長時間按機按鈕時,自動進入省電模式,以延長電池續(xù)航時間;
    2、主機帶電池過放電保護功能:當電池低于一定電壓時,低電保護電路自動啟動,以保護備 用電池過放電,導致損壞電池;
    3、AC供電電源大于300V提醒功能,防止燒變壓器;
    2.在升降梯安裝一個LED顯示屏,顯示呼叫的樓層號;
    包頭電梯超載保護器價格
    超載保護器廣泛適用于0-10T各種施工升降機、龍門吊、電動葫蘆、卷揚機,塞入式傳感器測量的起重機械。升降機載荷量達到相應限制重量時,超載保護器聲光報警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點信號,分別實現靜態(tài)超載報警、動態(tài)極限報警。當重量達到限制重量時,輸出繼電器觸點信號,切斷電路,使升降機不能啟動運行。
    一.適用范圍及功能概述:
    超載保護器適用于0-10T齒輪齒條驅動升降機,塞入式傳感器測量的起重機械。升降機載荷量達到相應限制重量時,限制器聲、光報警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點信號,分別實現靜態(tài)超載報警、動態(tài)極限報警。當重量達到限制重量時,輸出繼電器觸點信號,切斷電路,使升降機不能啟動運行。 
    二.安裝方式:
    軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
    三.主要特點:
    1.限制器采用兩段4位數碼管顯示;分別顯示額定載荷值及實時載荷值,并于調試狀態(tài)顯示調試信息。
    2.可按要求進行觸點輸出,以實現控制升降機運行。
    3.克服升降機啟動時的慣性誤報警。
    4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結構,過載能力150%,線性輸出,回差小。
    5.具有故障自診斷功能,當系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。
    6.傳感器結構緊湊,安裝方便。
    四.技術指標:
    電源:AC220(-15~+10%)V
    精度:1.0級
    靈敏度:<0.1%
    控制回差:<1%
    工作溫度:-10~60℃
    儀器功耗:<10W
    傳感器過載能力:150%
    輸出觸點容量:7A/DC24V;5A/AC220V
    包頭電梯超載保護器價格
    適用于各種類型橋式、門式起重機;
    單傳感器信號輸入,單組繼電器觸點輸出;
    模擬電路,通過調節(jié)內置電位器調零和標定;
    適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機、閘門啟閉機等雙吊點式的起重機構;
    動作誤差:-3[%]~+3[%](F.S);
    綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)。
    限制器(起升限位和運行限位)
    高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關,切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。
    行程限制器:防止起重機發(fā)生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內側,主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板,當塔吊運行到這個位置時,極限擋板即碰觸行程開關的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
    包頭電梯超載保護器價格
    一:接通電源后不能工作
    線路斷路,檢查接通或更換新線
    壓線松動,可把電線接頭壓緊
    電線接入電控箱上下限位端子是否接線錯誤,可參照說明書更正
    二吊籠不降或在下降過程中劇烈上下抖動
    1:可松開保護器上端M8鎖緊帽,然后調整螺帽,使螺栓上升,直至吊籠下降或不再抖動為止,然后鎖緊螺帽
    2:檢查下限位電線是否斷路,然后接通或者更換電線
    3:打開保護器檢查下限位行程開關是否良好
    三:吊籠到達地面后不能停止
    1:可調整保護器上端M8螺帽,使螺栓下降,直到吊籠到達地面后停止為止
    2:檢查下限位電線是否短路,找出短路點,絕緣膠帶粘好
    四:吊籠上升碰到上限位吊錘不能停止自然上升
    1:可在保護器下端拉小鋼絲繩的小軸上加注潤滑油,使其靈活。依然不行,可檢查保護器內上限位行程開關是否良好,上限位彈簧是否良好。
    2:上限位電線是否短路,找出短路點,絕緣膠帶粘好
    五:吊籠不能上升或上升時發(fā)生上下劇烈抖動
    1:電線是否斷路檢查接通或更換新線
    2:可調整保護器下端M8螺帽,使螺栓下降直到能上升并不抖動為止
    檢查鋼絲繩有刺,或鋼絲繩上纏有異物,或上限位吊錘處纏有異物。從而引發(fā)鋼絲繩上下運行時帶動上限位吊錘,使其上限位開關斷電,從而引發(fā)不能上升或抖動
    注:上下限位只是做為操作工控制卷揚機升降的安全工具,不具備全自動化操作屬性。
    公司始終堅持恪守誠信、致力雙贏的價值觀,和上游供應商、各地經銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關系,在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務為一體的“統(tǒng)一聯合體”。
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