目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機(jī)（又稱(chēng)施工電梯）
升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器聲光報(bào)警；控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。
呼叫器采用電池供電，無(wú)需布線，節(jié)省大量人力、物力和成本； 3.操作簡(jiǎn)單，無(wú)需培訓(xùn)，適合建筑工人使用； 4.信號(hào)覆蓋方案靈活，適應(yīng)不同樓層工地的使用需求； 5.先進(jìn)技術(shù)，待機(jī)時(shí)間超長(zhǎng)，信號(hào)穩(wěn)定。 為您提供：供應(yīng)施工電梯樓層呼叫器，供應(yīng)施工電梯樓層呼叫器規(guī)格，批發(fā)供應(yīng)施工電梯樓層呼叫器，供應(yīng)施工電梯樓層呼叫器使用方法，供應(yīng)施工電梯樓層呼叫器注意事項(xiàng)，供應(yīng)施工電梯樓層呼叫器產(chǎn)品說(shuō)明等相關(guān)信息，歡迎您的咨詢(xún)和查看。.
什么是電梯的超載保護(hù)?
就是類(lèi)似于電子稱(chēng)一樣的設(shè)備 在轎廂底部 一旦上的人多了底部的那個(gè)超載開(kāi)關(guān) 距離箱底近了 就會(huì)報(bào)警 發(fā)出滴滴的聲音 電梯不運(yùn)行 始終開(kāi)門(mén)狀態(tài)。

通過(guò)對(duì)吊車(chē)的起升結(jié)構(gòu)的取力（重量傳感器）反饋到該儀表中進(jìn)行采集，對(duì)比，讀取，判斷后顯示當(dāng)前重量并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)工況指示，超過(guò)額定重量后快速切斷吊車(chē)吊鉤起升回路，使吊車(chē)不能起吊重物，從而達(dá)到保護(hù)吊車(chē)及操作人員安全的目的。

空地距離1000米，一般裝修電梯能達(dá)到40-50層

　　采用大容量6F22電池，正?？梢杂靡粌赡?br>
　　殼體采用高強(qiáng)度阻燃ABS工程塑料一次性壓鑄成型，表面經(jīng)高速拋丸清理后高壓靜電噴塑，外殼結(jié)構(gòu)緊湊合理，強(qiáng)度好，防爆性能優(yōu)良，表面塑粉附著力強(qiáng)，具有良好的防腐性能，外表整潔，美觀大方。

電梯超載：
是指超過(guò)電梯的額定載重量時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，并且電梯不關(guān)門(mén)。因?yàn)槌d運(yùn)行會(huì)造成電梯事故，輕則關(guān)人，重則危及人身安全。所以在電梯上都裝有超載保護(hù)裝置。
廣泛用于橋式類(lèi)型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類(lèi)型起重機(jī)（如塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)）。
該產(chǎn)品廣泛適用于各種施工升降機(jī)、龍門(mén)吊、電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)，塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)械。

問(wèn)：電梯超載保護(hù)裝置的功能是如何規(guī)定的?
答：超載保護(hù)裝置的作用：
它是電梯的一種重要保護(hù)裝置，特別是在電梯無(wú)人司守的狀態(tài)下，超載保護(hù)功能對(duì)于確保乘梯人員的人身安全和電梯運(yùn)送的貨物以及電梯設(shè)備自身安全等都非常重要的。
電梯超載：
是指超過(guò)電梯的額定載重量時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，并且電梯不關(guān)門(mén)。因?yàn)槌d運(yùn)行會(huì)造成電梯事故，輕則關(guān)人，重則危及人身安全。所以在電梯上都裝有超載保護(hù)裝置。
超載保護(hù)裝置的工作原理：
通過(guò)電梯的稱(chēng)重裝置，判斷電梯是重荷運(yùn)行還是輕荷運(yùn)行，在重荷運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)給電機(jī)輸入一個(gè)預(yù)負(fù)載電流，以避免電梯啟動(dòng)時(shí)發(fā)牛轎廂瞬間下滑或上滑的現(xiàn)象。
由于現(xiàn)代電梯能在小于負(fù)載情況下自動(dòng)調(diào)整電梯的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，即根據(jù)電梯實(shí)際負(fù)載給出相應(yīng)的啟動(dòng)電流，讓電梯啟動(dòng)變得更為平穩(wěn)順暢，使電梯運(yùn)行的舒適感、 穩(wěn)定性以及節(jié)能性達(dá)到*佳狀態(tài)。
現(xiàn)代電梯的許多功能如電梯的防搗亂功能、滿(mǎn)載直駛功能 以及超載保護(hù)報(bào)警功能等都是基于轎廂內(nèi)負(fù)載情況下實(shí)現(xiàn)的。
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